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成都北一环节点新建两座高架桥年限为15年行星齿轮

文章来源:华寓五金网  |  2019-08-16

记者近日从市环保局了解到,该局正对“一环路解放路—北星高架—人民北路—五丁路节点立交化改造工程变更环境影响评价”进行第二次环评公示,成都北一环将进行节点改造,有望新建两座高架桥。

记者了解到,公示信息显示,一环路解放路—北星高架—人民北路—五丁路节点立交化改造工程,建设地点为成都市一环路北一段至一环路北四段,项目投资约5亿元。调整后的变更方案设计范围为,共新建两座高架桥和一条下穿隧道。

环评信息中透露,两座高架桥分别是九里堤—五丁路主线高架桥和北星—解放路主线高架桥。道路为城市主干道,设计时速为60公里,桥宽16米,双向四车道,设计年限为15年,路面采用沥青混凝土路面。

具体为:一环路人民北路交叉口九里堤南路一侧新建一环路方向高架桥,起于一环路北一段,起点距现有的沙湾高架桥净距为200米,分别上跨九里堤南路路口和五丁路路口,全长1205米,其中桥梁段长度1089.5米;一环路人民北路交叉口北星高架一侧新建一环路方向高架桥,起于一环路北三段,起点与北站东一路交叉口之间净距约为46米,分别上跨北星高架路口和解放路路口,全长1015米,其中桥梁段长度为791米。

而方案中的五丁路下穿隧道,位于一环路与五丁路交叉口,长度为45米,采用城市主干道,设计时速为40公里,宽度16.60米,下穿隧道采用双向四车道,设计年限为15年,路面采用沥青混凝土路面。

原方案为建设一座跨线桥,起于一环路北一段跨越解放路、北星高架、人民北路和五丁路,道路全长2280米。公示信息显示,对原方案进行了优化调整后,变更方案为,新建九里堤-五丁路主线高架桥和北星-解放路主线高架桥,增加五丁路下穿隧道。

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